المنافسة المتصاعدة للموانئ المغربية تقلق الكناري مع نهاية امتياز “البحر الأحمر”

يشعر مشغلو ميناء لاس بالماس في جزر الكناري بقلق متزايد إزاء الصعود الاستراتيجي للموانئ المغربية على الواجهة الأطلسية، أبرزها مشروع ميناء الداخلة، الذي يهدف إلى تعزيز موقع المغرب الإقليمي في النقل البحري. ويؤكد المسؤولون الإسبان أن هذا التوسع المغربي قد يقلص الحصص التقليدية لميناء لاس بالماس. ويتزامن هذا القلق مع نهاية فترة “امتياز” مؤقت وغير معتاد استفادت منه الموانئ الكنارية، حيث كانت تشهد تدفقاً استثنائياً للسفن العابرة التي حولت مسارها بسبب الهجمات في البحر الأحمر، متجاوزةً قناة السويس قبل أن تستأنف رحلاتها إلى أوروبا.

​كانت أزمة البحر الأحمر قد شكلت دفعة استثنائية لحركة تزويد السفن بالوقود في لاس بالماس، حيث قدّر رئيس Oneport Canarias، خوسيه مايور، أن هذا التحويل المؤقت أضاف ما بين 15% إلى 20% من حجم النشاط في الميناء. ومع استعادة الملاحة الدولية عبر قناة السويس، يشير مايور إلى أن هذا “الامتياز المؤقت” قد انتهى، ما يعني أن الموانئ الكنارية ستفقد هذا النشاط الإضافي الهام. وتُعد هذه الخسارة مسألة مالية كبيرة، لا سيما أن أسعار الوقود البحري، التي كانت تتراوح بين 400 و 800 دولار للطن، تعكس حجم العائدات التي كانت تُجنى من هذه الحركة، بالإضافة إلى خسائر سابقة مثل تضاؤل نشاط بعض سفن الصيد الروسية والأوروبية.

​يشدد خوسيه مايور على أن التنافس مع المشاريع المغربية سيصبح أكثر حدة وطويل الأمد، حيث أن المغرب، بفضل موقعه الجغرافي المتميز والسياسات الحكومية الداعمة بقوة لتطوير البنية التحتية، أصبح منافساً مباشراً وقوياً. ولمواجهة هذا الصعود، يؤكد مايور على ضرورة تبني استراتيجيات جديدة لتعزيز القدرة التنافسية لميناء لاس بالماس، تشمل تحسين جودة الخدمات، تبسيط وتسريع الإجراءات الجمركية، وتقديم حوافز جذابة للشركات العالمية.

​في ظل التحديات المتزايدة، يدعو مايور الاتحاد الأوروبي إلى دعم الموانئ الكنارية، معتبراً إياها نقاط تماس حيوية بين القارة الأوروبية وإفريقيا، تواجه تحديات إضافية مقارنة بمنافسيها الأوروبيين الأقرب. وتضم Oneport Canarias حالياً 32 شركة متنوعة في مجالات الملاحة والتزويد واللوجستيات، مما يجعل أي ضعف في سلسلة خدمات الميناء يؤثر بشكل مباشر على تنافسيته الكلية. ويرى مايور أن المرحلة المقبلة تتطلب من الجهات المعنية اتخاذ قرارات جريئة وحاسمة للحفاظ على حصة الميناء في السوق الإقليمية في مواجهة النمو السريع والمستمر للموانئ المغربية.