البحر 24 نافذتكم على عالم البحر وشؤونه
يراقب الجميع ما يمكن أن يحدث مع ناقلة السائبة OS35 ، التي اصطدمت بشكل طفيف ليلة الاثنين بـ “Adam LNG” في مناورة. . قبالة جبل طارق ، وتم بذلك تفعيل الخطة البحرية الوطنية بسبب خطر حدوث تسرب في المضيق من طرف السلطات الوصية محليا.
السفينة ، التي تقطعت بها السبل أمام خليج الجزيرة الخضراء ، محملة بـ 183 طنًا من زيت الوقود الثقيل ، و 250 طنًا من الديزل و 27 طنًا من زيت التشحيم ، وهي البيانات التي أشارت إليها جمعية Verdemar Ecologistas en Acción إلى احتمال وجودها. خطر حدوث “تسرب محتمل” في مضيق جبل طارق.
يقول أحد المسؤولين عن جمعية البيئة ، الذي يشير إلى أن السفينة بالقرب من الساحل في نقطة خطيرة للغاية حيث تم تسجيل المزيد من الحوادث : “لا نعرف أين يوجد الصدع في السفينة” . وبهذا المعنى ، يتذكرون حالات “الإطار الجديد” ، و “ساموتراكي” ، وقبل كل شيء ، “فيدرا” ، السفينة التي جنحت على صخرة جبل طارق وانتهى بها الأمر بنقل وقودها الثقيل عبر خليج الجزيرة الخضراء والمضيق لترك بقع وآثار أقدام على ساحل سبتة.
“إنها في منطقة خطيرة للغاية ، ولا نفهم لماذا لم يأخذوها إلى رصيف جبل طارق ورسوها” تقول وسائل اعلام محلية، أشاروا من فيردمار حول الحاجة إلى العثور على ميناء للجوء ، لأن ما تم فعله كان توجيه ‘OS35’ إلى الشرق من الصخرة لشاطئها ومنعها من الغرق مع 24 بحارًا كانوا على متنها.
“لكنها لا تزال منطقة خطرة ، في الوقت الحالي لأنه لا توجد عاصفة ولكنها ليست مكانًا آمنًا” ، أكدوا من Ecologistas en Acción في نفس الوقت الذي أشاروا فيه إلى أن السفينة الأخرى ، ‘Adam LNG’ ، ناقلة غاز الميثان لا تزال راسية ومحملة بالغاز “ولا نعرف ما إذا كان هناك أي تصريف للغاز في الغلاف الجوي”.
تُظهر الحوادث من هذا النوع أنه من الضروري إزالة الازدحام في مياه مضيق جبل طارق من السفن الخطرة ، كما ينتقدون التعتيم الإعلامي لقبطية جبل طارق البحرية ، والتي تكون دائمًا أكثر انفتاحًا ولكن في هذه المناسبة تفاصيل قليلة جدًا عن الحادث والمناورات اللاحقة.
وتجدر الإشارة إلى أن المنظمات البيئية قد أشارت بالفعل إلى وجود خطر “الانسكاب المحتمل”. جارسيا ، ممثل سبتة يا! وفي المسائل المتعلقة بهذا المجال ، يعتقد أن “هذا التحذير كاف لتفعيل خطة الطوارئ في مرحلتها الأولى ، أي المراقبة والمراقبة والوقاية في مواجهة أي خطر محتمل.
ولحدود منتصف الليل لايزال العمل سائر وفق مصادر محلية، في حين غابت كليا المصالح المينائية بالمتوسطي، ووزارة الصيد البحري لدق ناقوس الخطر وطمأنة الجميع حول هذا الخطر المحذق بالمتوسطي بأكمله.
البحر 24- هاجر البقالي
التغطية مستمرة.. تابعونا أولا بأول
