المنظمة البحرية الدولية تدعو إلى اتخاذ إجراءات للتصدي للقرصنة في خليج غينيا

دعت المنظمة البحرية الدولية (IMO) حسب بلاغ توصلت به صحيفة ‘البحر24″ إلى زيادة التعاون والعمل لمواجهة التصعيد في عدد وشدة الهجمات في منطقة خليج غينيا ، والتي تهدد حياة ورفاهية البحارة وسلامة النقل البحري.

في قرار بشأن الإجراءات الموصى بها للتصدي للقرصنة والسطو المسلح في خليج غينيا الذي اعتمدته لجنة السلامة البحرية (MSC) ، دعت المنظمة البحرية الدولية الدول الأعضاء والسلطات الوطنية والأمم المتحدة والمنظمات الأخرى ذات الصلة إلى النظر في تعزيز إنفاذ القانون من أجل إلقاء القبض ومحاكمة القراصنة في الولايات القضائية ذات الصلة ، وفقًا للقانون الدولي والأطر القانونية الوطنية. والدول الساحلية مدعوة لتنسيق العقوبات الجنائية.

كما تدعو المنظمة البحرية الدولية إلى تحسين إدارة حلول الحماية المتاحة ، مثل سفن الحراسة الأمنية لمساعدة السفن الأخرى ، وفقًا للقانون الدولي ، ومع الاحترام الواجب لسيادة الدول الساحلية وحقوقها السيادية وسلامتها الإقليمية.

نحث الدول الأعضاء والسلطات الوطنية والأمم المتحدة والمنظمات الأخرى ذات الصلة على دعم وتشجيع المشاركة على نطاق أوسع في منتدى التعاون البحري لخليج غينيا (GoG-MCF / SHADE GoG) وكذلك المنصات الأخرى ، مثل أصدقاء G7 ++ من خليج غينيا (G7 ++ FoGG). وسيساعد ذلك في تحسين الأمن والسلامة البحريين في المنطقة وتسهيل تعزيز آليات التعاون للدوريات البحرية الإقليمية والحماية.

يسلط القرار الضوء على الحاجة إلى مزيد من التعاون مع جميع أصحاب المصلحة الأساسيين ، بما في ذلك تبادل المعلومات حول الإجرام البحري وعدم الشرعية ، واستخدام الوعي بالمجال البحري مثل MDAT-GoG (الوعي بالمجال البحري للتجارة لخليج غينيا) واستخدام السطح و / أو قدرات الدوريات الجوية.

يطلب القرار من الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية الاستفادة الكاملة من أموال التعاون التقني لدعم بناء القدرات في المنطقة للتصدي للقرصنة والسطو المسلح والنظر في إنشاء منصة مشتركة لتبادل المعلومات بين الآليات القائمة (بما في ذلك MDAT-GoG ، مركز NIMASA C4i ، ومراكز الإبلاغ الإقليمية ، ومركز الإبلاغ عن القرصنة التابع لغرفة التجارة الدولية IMB وكيانات إنفاذ القانون ذات الصلة).

الدول الأعضاء والمنظمات الدولية وأصحاب المصلحة المعنيين مدعوون إلى المساهمة مالياً في الصندوق الاستئماني للأمن البحري لغرب ووسط أفريقيا التابع للمنظمة البحرية الدولية.

يرحب القرار بالجهود المتواصلة الأخرى المبذولة في المنطقة للحد من القرصنة والسطو المسلح ضد السفن في خليج غينيا ، بما في ذلك صياغة قوانين مكافحة القرصنة ، ومشروع ديب بلو للحكومة النيجيرية ، ومركز التنسيق الأقاليمي (ICC ياوندي) والجاري. إنشاء نظام التكامل الإقليمي ياوندي للهندسة المعمارية (YARIS).

دعمت المنظمة البحرية الدولية وقطاع النقل البحري الجهود المبذولة للتصدي للقرصنة والسطو المسلح ضد السفن واختطاف البحارة و / أو الركاب في خليج غينيا ، بما في ذلك من خلال تقديم المساعدة التقنية للدول الأعضاء لتنفيذ تدابير الأمن البحري. وتشمل المبادرات الأخرى دعم المبادرات الإقليمية مثل مركز التنسيق الأقاليمي (ICC) للمساعدة في تنفيذ مدونة ياوندي لقواعد السلوك (YCC). قدمت صناعة الشحن أفضل ممارسات الإدارة (BMP) غرب إفريقيا (WA) لمساعدة الشركات والبحارة على تقييم المخاطر المرتبطة بالرحلات عبر خليج غينيا والتخفيف من أي تهديدات محتملة لسلامتهم وأمنهم.

بناءً على التقارير المقدمة إلى المنظمة البحرية الدولية ، في عام 2020 ، ارتفع عدد الحوادث التي وقعت في خليج غينيا (غرب إفريقيا) إلى 90 (بزيادة 20 مقارنة بعام 2019) ، حيث تم الإبلاغ عن 112 من أفراد الطاقم على أنهم مخطوفون / مفقودون. ويمثل ذلك نسبة كبيرة من إجمالي 226 حادثة قرصنة وسطو مسلح ضد السفن وقعت أو تمت محاولة تنفيذها في عام 2020 على مستوى العالم. حتى الآن ، في عام 2021 ، تم الإبلاغ عن 23 حادثة في منطقة غرب أفريقيا.

البحر24- خاص- الرباط