البحر 24 نافذتكم على عالم البحر وشؤونه
طالبت مصادر مهنية متفرقة، بوقف ومنع ولوج أسماك العبور أو مايعرف بأسماك “الترانزيت” إلى موانئ الشمال، و التي يتم نقلها من ميناء وإعادة بيعها في ميناء من مدينة أخرى، مما يجعلها تشكل خطورة على الصحة العامة والمستهلك على حد سواء ، حيث تفتقد إلى الوثائق القانونية، أو مزورة في بعض الأحيان .
وهدد المهنيون، أنه في حال استمرار ولوج هذه الشاحنات أو مايعرف ب”الترانزيت” إلى موانئ الناظور والعرائش، ومحاولتهم ولوج ميناء الحسيمة بعد التوقف مع جائحة “كورونا”، فإنهم سيضطرون للتوقف عن العمل بإجماع .
ونبه المهنيون، إلى أن المصالح المختصة بوزارة الداخلية، ووزارة الصيد البحري، مطالبة بسن قوانين زجرية في حق هؤلاء الأشخاص الذين يتاجرون في مثل هذه الأسماك، ومنعهم من ولوج الموانئ الشمالية، حيث يتسببون أيضا في عدم استقرار أثمان الأسماك وإدخال السمسرة إلى الموانئ، وعلى سبيل المثال فإن هذه الأسماك قد تأتي من العيون لتباع في ميناء الحسيمة، مما يضر بالاقتصاد المحلي، والاستقرار الاجتماعي، وترسيخ العشوائية.
وإلى جانب ذلك، فإن هذه الأسماك، تكون أحيانا مجهولة المصدر، أو المصيد، أو وجهتها الصحيحة، مما يجعلها مشبوهة، وهي اختلالات يستوجب محاربتها قانونيا.
ويستغل الأشخاص الذين يمتهنون هذه العمليات هفوات التهرب الضريبي، مما يتسبب في اختلال التوازن الاقتصادي للمملكة بالدرجة الأولى.
خـــــاص-البحر24
